|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich wypracował już wariant przebiegu trasy. W ramach tej inwestycji rozbudowany ma być także 6-kilometrowy odcinek drogi nr 744 do Tychowa. Łącznie planowana droga ma mieć około 10 kilometrów. Jej projektowanie rozpocznie się w kwietniu br. i potrwa rok, budowa ma się rozpocząć w 2016 r., a trasa będzie gotowa w 2018 roku.
4- kilometrowa obwodnica Starachowic przebiegać będzie po stronie zachodniej miasta nowym śladem, z przejściem estakadą nad rzeką Kamienną i linią kolejową nr 25 relacji Łódź Kaliska – Dębica. Początek obwodnicy będzie miał miejsce na drodze wojewódzkiej nr 744 za starachowickim MZK, a jej koniec określono na drodze krajowej nr 42. Docelowo ma być jednak elementem połączenia wschód – zachód po otwarciu zmodernizowanej drogi 747 od Lublina przez nowy most na Wiśle w Kamieniu i obwodnicą Iłży na drodze nr 9.
Przetarg na opracowanie Studium Wykonalności z Koncepcją oraz uzyskanie decyzji środowiskowej i opracowanie Programu Funkcjonalno – Użytkowego dla zadania pt. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 744 na odcinku. Tychów Stary – Starachowice wraz z budową obwodnicy m. Starachowice” odbędzie się już 2 kwietnia br. To ważny dokument dla sporządzenia projektu całej inwestycji.
– Termin realizacji tych zadań to 30 kwietnia 2016 r. Jeżeli będziemy mieli zabezpieczony budżet na tę inwestycję, to w czerwcu 2016 roku chcielibyśmy ruszyć z przetargiem na prace budowlane. Inwestycja będzie przeprowadzona w systemie zaprojektuj i zbuduj – informuje dyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach Damian Urbanowski.
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 744 będzie natomiast prowadzona na 6-kilometrowym odcinku Tychów Stary – Starachowice. Jej początek to skrzyżowanie DW 744 Tychów Stary – Małyszyn, a koniec to początek obwodnicy Starachowic.
