NOWE ŚCIEŻKI ROWEROWE? TAKIE PLANY MA MIASTO

Budowa ścieżek rowerowych w Starachowicach jest tematem, który dzieli nasze lokalne społeczeństwo. Z jednej strony cieszy rozwój miasta i fakt, że wzrasta poziom bezpieczeństwa dla uczestników ruchu drogowego poruszających się jednośladami. Z drugiej strony, to problemy infrastrukturalne, gdzie wątpliwości mieszkańców budzą: zwężanie jezdni, wycinka drzew, czy likwidacja pasów zieleni.
Ulica Radomska / fot. Gazeta Starachowicka
W planach gminy jest budowa kolejnej ścieżki rowerowej. Tym razem na ulicy Radomskiej, od ronda Lecha Kaczyńskiego do ulicy Fabrycznej. Głos w tej sprawie w interpelacji skierowanej do władz Starachowic zabrał radny Włodzimierz Orkisz.
„Niniejszym zwracam się do Pana Prezydenta z uprzejmą prośbą, aby uwzględnił moją uwagę, która dotyczy planowanej budowy ścieżki rowerowej na odcinku drogi od skrzyżowania ul. Radomskiej i ul. 1 Maja ciągnąca się od ronda Lecha Kaczyńskiego do ul. Fabrycznej. Moim zdaniem, jak i wielu mieszkańców, budowa ścieżki na tym odcinku nie jest potrzebna. Umieszczenie ciągu pieszego i rowerowego na wysokości budynku „Parku Kultury” będzie zagrażało bezpieczeństwu mieszkańców ?? zakończonych spektaklach. Ponadto, przy rondzie Lecha Kaczyńskiego jest zjazd odciążający rondo. W związku z budową ścieżki konieczne byłoby zdjęcie potężnej warstwy ziemi ze Skweru Pracowników Fabryki. Wobec tego, korzyści z wybudowanej ścieżki rowerowej będą znikome. Bardzo proszę Pana Prezydenta o uwzględnienie mojej uwagi co do zamierzonej budowy ścieżki na ww. odcinku drogi” – czytamy w piśmie radnego.
Odpowiedzi udzieliła zastępczyni prezydenta Starachowic ds. gospodarczych Elżbieta Gralec.
„W odpowiedzi na Pana interpelację z dnia 15 grudnia 2023 r. w sprawie rezygnacji z budowy ścieżki rowerowej na odcinku drogi od skrzyżowania ul. Radomskiej i ul. 1 Maja do ul. Fabrycznej informuję, że w ciągu kilku ostatnich lat Gmina Starachowice praktycznie „od zera” wybudowała kilkanaście kilometrów ścieżek rowerowych. Proces projektowania i realizacji, który był utrudniony ze względu na różnych zarządców dróg, a także wąskie pasy drogowe, został poprzedzony konsultacjami społecznymi w 2018 r., które pokazały szkielet systemu dróg rowerowych pod nazwą „StarVelo”.
W tym systemie wyznaczono dwie główne trasy: R1 (Szpital – Batalionów Chłopskich – Oświatowa – Armii Krajowej – Wyszyńskiego – Miodowa) i R2 (Szpital – Radomska – Starachowice Dolne – Pasternik – Moniuszki – Jana Pawła II – Miodowa).
Odcinek przy ul. Radomskiej, pomiędzy rondem im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego a ul. Fabryczną jest jednym z istotnych elementów trasy R2, zwłaszcza że jest położony przy zrewitalizowanym Parku Miejskim, ogrodem Tadeusza Bilicza oraz największą miejską instytucją kultury Parkiem Kultury. Nie bez znaczenia jest to, że w ramach budowy wiaduktu będzie wybudowana droga rowerowa, która zakończy się przy ul. Fabrycznej. Przy rondzie Prezydenta Lecha Kaczyńskiego powstała droga dla rowerów wschód zachód (oznaczona jako T3 we wspomnianym wcześniej systemie), a obecnie trwają prace projektowe związane z modernizacją ul. Radomskiej, w ciągu której będzie zaprojektowana droga dla rowerów.
W związku z powyższymi uwarunkowaniami rezygnacja z realizacji kluczowego odcinka, jednego z najważniejszych ciągów systemu tras rowerowych spowodowałaby powstanie przerwy, która skutkowałaby skierowaniem rowerzystów na jezdnię ulicy Radomskiej o dużym nachyleniu. Spowodowałoby to uciążliwość i komplikacje nie tylko samym rowerzystom, ale także kierującym pojazdami. Analizowaliśmy alternatywny przebieg omijający wskazany odcinek – ulicą Fabryczną lub Pileckiego. Niestety są to odcinki, gdzie występują większe spadki podłużne, w pasie drogowym nie ma miejsca na usytuowanie wydzielonej drogi dla rowerzystów, a także użytkownicy rowerów musieliby nadkładać wiele dodatkowych metrów, żeby omijać brakujący odcinek o długości 250 m. Żeby wyeliminować zagrożenia, o których Pan Radny wspomniał, droga dla rowerów będzie usytuowana od strony jezdni, a chodnik będzie zlokalizowany od strony budynku Parku Kultury oraz ogrodu, w związku z czym wyeliminowane będą punkty kolizyjne. Obecnie przystępujemy do przebudowy schodów przed Parkiem Kultury. Zostały one tak zaprojektowane, aby nie ukierunkowywać zejścia wprost na chodnik z drogą dla rowerów.
Wobec powyższych argumentów, ale przede wszystkim w trosce o bezpieczeństwo rowerzystów realizacja drogi rowerowej, skutkująca odseparowaniem od ruchu samochodowego, jest zasadna” – wyjaśnia wiceprezydent Gralec.
***
Poza tym, w budżecie miasta zostało zarezerwowane 150 tysięcy złotych na wykonanie dokumentacji technicznej dla remontu ulicy Wojska Polskiego, gdzie również zakładana jest budowa ścieżki rowerowej.
ul. Wojska Polskiego / fot. Gaz. Starachowicka