|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
Radny Michał Walendzik, w drugiej połowie maja, skierował do władz miasta interpelację w sprawie budowy drugiego wyjazdu z parkingu przy Galerii „Skałka” w Starachowicach lub przebudowę obecnego wjazdu.
– Zwracam się z wnioskiem w sprawie budowy drugiego wyjazdu z parkingu przy galerii „Skałka” lub przebudowy obecnego wjazdu, mające na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego przy al. Armii Krajowej. Wiem, że wykonanie drugiego wyjazdu wiąże się z koniecznością dodatkowego wykupu terenu, na co musi zgodzić się dotychczasowy właściciel. Natomiast planowana modernizacja drogi wojewódzkiej nr 744 na terenie miasta, obejmująca również al. Armii Krajowej, to zadanie, w ramach którego można dogodnie dokonać zmian dotyczących wjazdu wyjazdu z parkingu przy galerii „Skałka”. Proszę zatem o uwzględnienie tego aspektu przy organizacji tej inwestycji – czytamy w piśmie radnego Walendzika. – Ponadto w ramach modernizacji drogi wojewódzkiej 744 proszę uwzględnić przebudowę przystanku autobusowego (na alei, tuż przed rondem „Solidarności”, jadąc od skrzyżowania z ul. Kościelną) m.in. poprzez prawidłowe wyprofilowanie jezdni.
Odpowiedzi na interpelację udzieliła zastępczyni prezydenta miasta ds. gospodarczych, Elżbieta Gralec.
– Wskazane przez Pana miejsce jest problematyczne ze względu na stosunkowo duży ruch pojazdów i pieszych oraz zaprojektowany zjazd publiczny pod Galerią „Skałka”, który ze względu na swoje parametry można uznać za skrzyżowanie – czytamy w piśmie z 20 maja br. – Miejsce to było analizowane w ramach wykonywania projektu ścieżki rowerowej, który wzdłuż al. Armii Krajowej uwzględnił przesunięcie przejścia dla pieszych (i wyznaczenie przejazdu rowerowego) o kilka metrów w kierunku wschodnim powodując, że przejście dla pieszych nie będzie zaczynało się na łuku wjazdu, a jednocześnie przed azylem dla pieszych będzie miejsce do zatrzymania pojazdu. Rejon ten będzie również poddany analizie, podczas wykonania projektu modernizacji drogi wojewódzkiej nr 744. Jeżeli okazałoby się zasadne, będą wprowadzone rozwiązania usprawniające to miejsce, np. sygnalizacja świetlna lub budowa drugiego zjazdu na parking. W przypadku zjazdu problemem będzie różnica wysokości między poziomem parkingu a jezdnią oraz bliskość zatoki autobusowej. Jeżeli chodzi o przystanek przed Rondem „Solidarności”, to w ramach projekt drogi wojewódzkiej nr 744 będzie uwzględniona przebudowa zatoki autobusowej, tak aby jej parametry były zgodne z warunkami technicznymi.
