|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
Na tę inwestycję czekają wszyscy kierowcy. Planowana budowa wiaduktu w Starachowicach Zachodnich ma rozładować korki w zachodniej części miasta. Wartość tej inwestycji, podczas składania przez powiat wniosku o dofinansowanie z Rządowego Programu Fundusz Rozwoju Dróg w sierpniu 2021 r. szacowano na kwotę 55 milionów zł.
źródło: Powiat Starachowicki
Sytuacja na rynkach finansowych od tego czasu zmieniła się diametralnie. Inflacja, pandemia, wojna zza wschodnią granicą – to wszystko wpływa na znaczny wzrost kosztów inwestycji. Zapytaliśmy w Zarządzie Dróg Powiatowych w Starachowicach, na jakim etapie jest inwestycja pn. „Rozbudowa drogi powiatowej nr 0617 T Starachowice – Lubienia, wykonanie przejścia drogowego nad linią kolejową w ciągu ulicy Radomskiej w Starachowicach”; jak przebiegają rozmowy z PKP, oraz czy w związku z rosnącymi kosztami inwestycji budowlanych (wzrost cent materiałów, itp.) wzrośnie również wartość zadania, kiedy będzie można to oszacować?
– Zarząd Dróg Powiatowych w Starachowicach dla zadania pn. „Rozbudowa drogi powiatowej nr 0617 T Starachowice – Lubienia, wykonanie przejścia drogowego nad linią kolejową w ciągu ulicy Radomskiej w Starachowicach” posiada kompletny projekt budowlany i zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Zadanie, w ramach Rządowego Programu Funduszu Rozwoju Dróg otrzymało maksymalne dofinansowanie w wysokości 30 mln zł. Wartość zadania na etapie aplikowania o środki określono na poziomie 55 mln zł. W ramach wkładu własnego udział w realizacji zadania podjął Powiat Starachowicki i Gmina Starachowice. ZDP na początku maja br. zamierza ogłosić postępowanie celem wyłonienia wykonawcy zadania – informuje dyrektor ZDP Andrzej Klimczak. – Z uwagi na rosnące ceny usług i materiałów budowlanych spowodowane m.in. wysoką inflacją i sytuacją na Ukrainie, można przypuszczać, że koszt realizacji zadania może być wyższy. Jego wartość będzie znana jednak dopiero po złożeniu ofert w ogłoszonym postępowaniu. Dlatego też prowadzone są intensywne rozmowy m.in. z PKP S.A. w sprawie udziału w realizacji i pozyskaniu dodatkowych środków finansowych.
Jak dodaje dyrektor Klimczak: – na tym etapie rozmów można powiedzieć, że PKP jest przychylne współfinansowaniu budowy wiaduktu w części bezpośrednio przebiegającej nad terenem linii kolejowej. W przypadku współfinansowania inwestycji przez PKP, istniejący przejazd drogowo-kolejowy po wybudowaniu wiaduktu zostałby zamknięty i zlikwidowany. Jest to warunek stawiany przez PKP.
Starosta Starachowicki zwrócił się również do Wojewody Świętokrzyskiego z propozycją zainicjowania działań zmierzających do stworzenia „tarczy”, która pomoże samorządom w trudnej sytuacji finansowej pokryć zwiększające się wydatki na inwestycje i pokryje ewentualne rekompensaty dla wykonawców robót.
