|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
– Gdzie przy ulicy Kolejowej znajdować się będzie druga wiata, skoro autobusy komunikacji miejskiej kursują tam w jedną stronę (od ulicy Piłsudskiego do Rynku), a przystanek w odwrotnym kierunku znajduje się przy ulicy Piłsudskiego? Czy można rozumieć, że druga tzw. zielona wiata przeznaczona będzie dla busów, a nie dla autobusów komunikacji miejskiej? Jeśli dla busów, to po co jeszcze jedna, skoro przy dworcu wschodnim znajduje się kilka normalnych wiat? – takie pytania do redakcji Gazety skierowała jedna z mieszkanek Starachowic, a my przesłaliśmy je do Urzędu Miejskiego.
– Druga „zielona” wiata przystankowa na terenie placu Dworca Wschodniego zostanie rzeczywiście zamontowana na przygotowywanym już terenie naprzeciwko budynku Dworca. To właśnie po północnej stronie ulicy Kolejowej, w kierunku zachodnim zostanie ustawiona wiata, która w znaczący sposób przyczyni się do zwiększenia funkcjonalności tego miejsca. W chwili obecnej żadna z miejskich linii komunikacyjnych nie przebiega po trasie tego przystanku, ale nie oznacza to, że w najbliższej przyszłości nie ulegnie to zmianie. Autobusy komunikacji miejskiej mają służyć mieszkańcom naszego miasta w łatwiejszym dotarciu do celu i naszym zadaniem jest dopasowanie rozkładu jazdy oraz linii autobusowych do potrzeb mieszkańców – mówi rzecznik starachowickiego magistratu, Leszek Kowalski. – Obecnie trwa przebudowa drugiego placu dworcowego w Starachowicach Dolnych i po zakończeniu tej inwestycji miasto będzie chciało jak najlepiej skomunikować oba miejsca z miastem. Na ten moment nie ma jeszcze doprecyzowanych planów zmian w kursowaniu autobusów komunikacji miejskiej, ale po zakończeniu tych inwestycji niezbędne będzie dokonanie korekt w rozkładach jazdy. W celu ograniczenia liczby takich korekt chcemy je przeprowadzić dla obu centrów przesiadkowych tak, aby mieszkańcy mogli się do nich przyzwyczaić i nie poczuli dyskomfortu związanego z wprowadzaniem kolejnych zmian. Na pewno jednak ten przystanek będzie służył zarówno komunikacji miejskiej, jak i podmiejskiej, która obecnie już funkcjonuje w tym rejonie. Zmiany te zostaną szczegółowo doprecyzowane w terminie późniejszym – dodaje rzecznik.
Koszt wiat na Dworcu Wschodnim wynosi łącznie: 194.253,00. W tym ze środków UE – 73.341,52; fundusz covid śr. kwalifikowane: 8.628.42; fundusz covid śr. niekwalifikowane: 107.968.87, a wkład własny to 4.314,19 zł.
– Budowa zielonych wiat przystankowych realizowana jest w ramach projektu „Poprawa komunikacji publicznej w Starachowicach poprzez modernizację infrastruktury i zakup taboru niskoemisyjnego”, na który Gmina Starachowice otrzymała znaczące wsparcie ze źródeł zewnętrznych. Dofinansowanie dla Gminy Starachowice sprawia, iż koszt jednej takiej wiaty jest znacznie niższy – informuje rzecznik Urzędu Miejskiego. – Środki własne, jakie Gmina Starachowice wydatkuje na wykonanie, dostawę i montaż jednej wiaty przystankowej na Dworcu Wschodnim, wynoszą w szczegółowym przeliczeniu ok. 2150 złotych. Pozostała kwota, tj. ok. 94 000 zł, pochodzi ze środków zewnętrznych pozyskanych przez Gminę.
W przypadku wiat na Konstytucji 3 Maja łączny koszt to 196.435,46 zł. W tym dofinansowanie UE: 166.970,14 zł; fundusz covid śr. kwalifikowane: 19.643,55 zł i środki własne: 9.821,77 zł. Po odbiorze inwestycji oraz pełnej weryfikacji terminowości realizacji zadania, biorąc pod uwagę opóźnienia Wykonawcy w montażu wiat przystankowych, te wartości ulegną zmianie.
